veículo analisador de gases de emissão, em conformidade com luz infravermelha disfarçando absorção método não, através da análise do microcomputador, mede diretamente a espessura de HC, CO e CO 2 nos gases de escape dos veículos e inspeciona a densidade de NO e O 2 através do sensor eletroquímico para calcular o coeficiente de excesso de ar λ. O analisador introduz uma avançada tecnologia estrangeira. Ele é composto de completa núcleos máquinas importadas, orgulha-se das vantagens da medida de precisão, resistência e velocidade. Como um equipamento inteligente, ele é equipado com o microprocessador, LCD e interface de língua chinesa. Além disso, também dispõe de equipamentos opcionais, como o tacômetro da indução, sensor de temperatura, micro impressora interna para os clientes comprarem. O recém-adicionado a função de armazenamento pode detectar a velocidade de motores e lubrificantes de temperatura durante a medição de gás na cauda, em seguida, armazenar e imprimir os resultados.
Além das funções de detecção, os seus programas de computador na detecção de velocidade em Idle Dois, escrito por nós de acordo com os limites e métodos de medição de gases de escape poluentes dos veículos equipados com motor de ignição por duas velocidades condições ocioso e simples condições do modo de condução, pode controlar o processo de detecção automaticamente. Portanto, a sua conveniente utilização. O analisador possui tamanho pequeno, peso leve, armazenamento de dados de 500 grupos de medição dos gases de escape. Particularmente é apropriado para verificar ao longo da estrada. Seu utilizado para fabricação de automóveis, fábricas, estações de inspeção de veículos e garagens.
Os parâmetros técnicos principais
1. A temperatura ambiente
Temperatura 5-40 umidade: 95% Pressão de ar:-106kPa 70,0 Power: 220V AC ± 10%, 50Hz ± 1Hz
2.Measuremnt scopeHC:-1000010-6ppmvol CO 0: 0-10,0 02/10 (%) vol
CO 2: 0-20,0 02/10 (%) volo 2 0-25,0 02/10 (%) volrotate speed0-10000rpm
3.Sampling gás methodtail: amostragem diretamente:. O comprimento do tubo de amostragem de 5 m, o comprimento da sonda: 900mm.
Petróleo temperatureinserting a cabeça do âmbito thermo no calibre pessoal do lubrificante do motor, cujo comprimento é o mesmo que o pessoal do calibre de petróleo; bloqueio com tampão de borracha para ligar o óleo de motor da ejeção: comprimento da ligação: 5m.
Rated-contato método de medição não rpm. Menos de 20 centímetros para o flexível de alta tensão do cabo de gasolina, medindo gasolina gira a velocidade.
4.preheat time10mins
5.resolutionCO 0,01% volHC: hexano 1ppmvolnormal equivalentes de CO 2: 0,01% volo 2: 0. vol 01%
NO: 1ppmvol índice de velocidade de temperatura do óleo 1rpm 0,1
6.indicated vol ± 0,06% errorCO ou ± 5% em relação erro. HC: ± 12ppm vol ou ± erro 5% em relação
CO 2: 0,5% vol ± ou ± erro 5% em relação O 2: 0,1% vol ou ± erro 5% em relação
7.Stabilityafter pré-aquecimento, e da distância zero excursão excursão de medição em 4 horas não deve ser sobre o valor do subsídio de valor de erro da amostra
8.Repetitiveness: ≤ 1 / 2 de absoluta da amostra valor de erro permitido
9.output sinal: volume Número: massagem saída serial RS232.
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